Apenas el 20 de febrero, la SCT ingresó el estudio ambiental para la terminación y operación de la ampliación de la avenida -anunciada por Alejandro Moreno en su segundo informe-, clausurada por no tener autorización ambiental y dañar el manglar de la Reserva de la Biósfera “Los Petenes”.

Por Daniel Sánchez

CAMPECHE, Cam. 26 de febrero del 2018.- Será hasta abril o mayo cuando se reanuden los trabajos en la ampliación de la avenida Costera, una de las “megaobras” anunciadas por Alejandro Moreno Cárdenas, en su segundo informe, pues apenas el 21 de febrero, la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) cumplió con ingresar el estudio ambiental de la obra.

La dependencia federal se tardó dos meses en elaborar la Manifestación de Impacto Ambiental, modalidad Regional (MIA-R), “para la terminación y operación de la modernización de la carretera costera del Golfo (Campeche-Mérida), Camino Real a Mérida, tramo 0+000 al 5+800, en el estado de Campeche”, luego de que el 20 de diciembre del 2017 fuera clausurada por la Procuraduría Federal de Protección al Ambiente (Profepa).

A la MIA-R que ingresó al procedimiento de evaluación de impacto ambiental de la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat), en específico de la Dirección General de Impacto y Riesgo Ambiental (DGIRA), le correspondió la clave 04CA2018V0004 y fue presentada por el Centro SCT Campeche.

Pagina 66 publicó el 20 de diciembre que después de dos meses de denuncias públicas, la Profepa, a cargo del primo de Alejandro Moreno, Luis Mena Calderón, se vio obligada a actuar contra la ampliación de la avenida Costera, por estar en la Reserva de la Biósfera “Los Petenes”, afectar al manglar y no contar con autorización ambiental.

La Procuraduría ambiental informó que constató la afectación al mangle botoncillo en el tramo carretero de 5.8 kilómetros, correspondiente a la “Modernización y Ampliación de la Carretera Costera del Golfo (Campeche-Mérida)” realizada por seis compañías constructoras y un contratista para el Centro SCT Campeche.

De acuerdo con la dependencia federal, la afectación al manglar, ocasionada en “Los Petenes” por las empresas constructoras, “se constituye en un delito ambiental, dentro del Código Penal Federal”, por lo que ahora se verá obligada a dar cuenta a la Procuraduría General de la República (PGR) para que se proceda penalmente contra los responsables, que debería incluir al promotor de la “megaobra”, Alejandro Moreno, y castigarlos hasta con 10 años de prisión.

Manifestó que clausuró de manera total temporal las obras y actividades de construcción del tramo carretero correspondiente al proyecto denominado “Modernización y Ampliación de la Carretera Costera del Golfo (Campeche-Mérida), Camino Real a Mérida Tramo 0+000 al 5+800, en el estado de Campeche”.

“Como resultado de una visita de inspección, esta dependencia federal constató que dicho proyecto se encuentra en construcción, sin contar con la autorización de Impacto Ambiental, que expide la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales”, expresó.

“Durante la diligencia efectuada los días 13,14 y 15 de diciembre a la carretera Costera del Golfo (Campeche-Mérida), ubicada en la localidad de San Francisco de Campeche, municipio de Campeche, se detectaron obras y actividades consistentes en la modernización y ampliación en un tramo de 5.8 km de longitud y 17 metros de ancho, cuya trayectoria cruza casi en su totalidad el Área Natural Protegida (ANP), con carácter de Reserva de la Biósfera “Los Petenes”, indicó.

“Asimismo, durante la inspección se corroboró la afectación a vegetación de mangle, conocido comúnmente como botoncillo (Conocarpus erectus), en una longitud de 80 metros lineales, causado por el depósito de lodos orgánicos, producto de las excavaciones de los trabajos de modernización y ampliación del tramo carretero”, puntualizó.

Mencionó que “por lo anterior, con fundamento en el artículo 170, fracción I, de la Ley General del Equilibrio Ecológico y la Protección al Ambiente (LGEEPA), se procedió a imponer como medida de seguridad la Clausura Total Temporal de la obras y actividades detectadas, con el fin de evitar que se continúen ocasionando afectaciones al ambiente”.

“La vegetación de manglar se encuentra clasificada dentro de la NOM-059-Semarnat-2010, bajo la categoría de Amenazada, por lo que de conformidad con el artículo 420 bis del Código Penal Federal, se clasifica como un delito ambiental, el cual puede alcanzar una pena de dos a 10 años de prisión y por el equivalente de 300 a 3,000 días de multa”, precisó.

La Profepa recordó que las Áreas Naturales Protegidas presentan una alta diversidad de flora y fauna, además de la unicidad de algunos de sus ecosistemas más representativos, en este caso el ANP Reserva de la Biosfera “Los Petenes”, son ecosistemas de hábitats complejos de islas de vegetación variada, los cuales sólo se localizan en la Península de Yucatán, por lo que esta región es considerada como área biogeográfica única a nivel nacional.