Según la Cuenta Pública estatal del 2019, en total fueron 155.7 millones de pesos, de los cuales 51.9 millones corresponden al viejo viaducto y 103.7 millones a la nueva infraestructura, puesta en marcha en junio del año pasado.

Por Daniel Sánchez

CIUDAD DEL CARMEN, Cam. 2 de mayo del 2020.- En el año 2019, la recaudación por la cuota de peaje en el Puente de la Unidad y el Nuevo Puente de la Unidad ascendió a 155 millones 700 mil pesos, cuatro millones 245 mil pesos menos que en 2018, según la Cuenta Pública estatal correspondiente al año pasado.

“Los Derechos por el Uso, Goce, Aprovechamiento o Explotación de Bienes de Dominio Público, al cierre del ejercicio 2019, ascendieron a 155 millones 700 mil pesos, monto que representa el 35 por ciento del rubro de Derechos y presenta un decremento de 3.80 por ciento respecto a lo estimado en la Ley de Ingresos; de igual forma, es menor en 6.04 por ciento en términos reales con relación a los ingresos de enero a diciembre de 2018”, indicó.

“Este decremento que se observa es debido a que en los meses de febrero a junio sólo se permitió el paso a los vehículos ligeros (no mayor de 30 toneladas), debido al deterioro que presentaba un pilote del puente anterior”, explicó.

El documento, ahora en poder del Congreso del Estado, detalló que “este renglón se integra por los ingresos de 51 millones 957 mil pesos por el Uso del Puente de la Unidad “Eugenio Echeverría Castellot” y 103 millones 743 mil pesos por el uso del Nuevo Puente de la Unidad”.

Manifestó que derivado de la concesión que otorga el gobierno federal para operar, explotar, conservar y mantener la vía general de comunicación denominada “Puente de la Unidad Eugenio Echeverría Castellot”, el estado se obliga a presentar con una periodicidad trimestral a la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, informe de los ingresos derivados de los derechos al cobro de las tarifas”.

También, agregó, debe presentar “los egresos que, con cargo a los mismos, se realicen de conformidad con la condición undécima y la condición décima quinta que obliga a pagar al gobierno federal una contraprestación por la explotación del puente, que consiste en el equivalente al 5 al millar del total de los ingresos generados por la explotación del mismo, previo descuento de las cantidades que deben erogarse con motivo de su conservación y mantenimiento, de la contratación del seguro, de la constitución del Fondo de Reserva y de la nómina del personal asignado a su operación, el pago por dicho concepto deberá ser enterado dentro de los treinta días siguientes al término de cada ejercicio fiscal”.

“Con este contexto, de los ingresos por 51 millones 956 mil 750 pesos, se erogaron ocho millones 668 mil 112 pesos por concepto de conservación y mantenimiento; seguros contratados por peaje y nómina del personal asignado para la operación del puente y se realizó un pago de la contraprestación correspondiente de enero a mayo del ejercicio 2019, el día 21 de enero de 2020, por la cantidad de 216 mil 443 pesos”, abundó.

“Asimismo, de la concesión para construir, operar, explotar, conservar y mantener un puente de 3.222 kilómetros de longitud, con origen en Isla del Carmen y terminación en Isla Aguada, ubicado en el municipio de Carmen del estado de Campeche, en su cláusula vigésima octava obliga a pagar a la Tesorería de la Federación una contraprestación equivalente al 0.5 por ciento de los ingresos brutos tarifados a más tardar el 31 de enero del año siguiente al ejercicio fiscal correspondiente; por ello se realizó el pago de 518 mil 718 pesos el día 21 de enero de 2020, que corresponde a los ingresos del período de junio a diciembre de 2019 por 103 millones 743 mil 695 pesos”, añadió.

En el 2018, según la Cuenta Pública estatal, la administración de Alejandro Moreno recibió ingresos por cuotas de peaje del viaducto por 159.9 millones, 14 millones más que en 2017, pero significó un mayor deterioro y obligó a dar mantenimiento de urgencia en febrero pasado.

Antes, durante el 2017, el cobro de derechos por el uso del Puente de la Unidad “Eugenio Echeverría Castellot” cayó 16.3 por ciento en términos reales, al pasar de 164 millones 397 mil pesos en 2016 a 145 millones 823 mil pesos, de acuerdo con la Cuenta Pública estatal del año pasado.

Más información en:

https://www.pagina66.mx/recaudan-mas-en-viejo-puente-de-la-unidad-pero-aumentan-riesgos/

https://www.pagina66.mx/fractura-de-puente-de-la-unidad-por-permitir-cruce-de-camiones-de-carga/

https://www.pagina66.mx/alitonopuede-caen-16-3-cobros-por-uso-de-puente-de-la-unidad/